IEAT Daily Executive News Briefing

วันที่รายงาน: 18 มิถุนายน 2569 เวลา 13:24 น.

ภาพรวม

ขีดความสามารถในการแข่งขันทางอุตสาหกรรมของไทยกำลังถูกขับเคลื่อนโดยพัฒนายุทธศาสตร์ที่สำคัญ 4 ประการ:

• การแข่งขันด้าน AI infrastructure กำลังขยายไปยังส่วนหลังของ semiconductor, photonics, memory, storage, ระบบระบายความร้อน, logistics ที่แม่นยำ, และระบบนิเวศของแรงงาน โอกาสของไทยไม่จำกัดเพียง hyperscale data centers การดึงดูดการลงทุนในอนาคตจะขึ้นอยู่กับการที่นิคมอุตสาหกรรมสามารถรองรับ supply chains ของ AI hardware และแรงงานที่มีทักษะทางเทคนิคหรือไม่
• การแข่งกันในด้าน semiconductor ใน ASEAN กำลังกลายเป็นการแข่งกันด้านแรงงานและระบบนิเวศ เวียดนาม, มาเลเซีย, อินโดนีเซีย และคู่แข่งอื่นๆ กำลังสร้าง pipeline ของแรงงาน ซึ่งเพิ่มความสำคัญของโมเดลนิคมอุตสาหกรรมที่เชื่อมโยงกับมหาวิทยาลัยและวิทยาลัยอาชีวะ
• กฎระเบียบด้านคาร์บอนและการลงทุนที่สะอาดกำลังกลายเป็นเกณฑ์ในการเลือกสถานที่ตั้งอุตสาหกรรม การขยายขอบเขตของคาร์บอนบอร์เดอร์ใน EU และแนวโน้มการลงทุนพลังงานสะอาดทั่วโลกสนับสนุนกรณีสำหรับสาธารณูปโภคที่มีคาร์บอนต่ำ, โซนเศรษฐกิจหมุนเวียน, คลัสเตอร์รีไซเคิล, และระบบกำจัดของเสียที่สามารถตรวจสอบได้
• ความเสี่ยงด้านพลังงานและโลจิสติกส์ยังคงอยู่แม้จะมีการผ่อนคลายในระยะสั้น การลดลงของความเสี่ยงในตะวันออกกลางอาจสนับสนุนการบรรเทาค่าใช้จ่าย แต่การทบทวนค่าพลังงานไฟฟ้าของไทยที่ล่าช้าและการหยุดชะงักของโลจิสติกส์ในภูมิภาคเน้นความจำเป็นในด้านการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานสาธารณูปโภคอุตสาหกรรมที่ยืดหยุ่น

ประเด็นหลัก 1

AI Factory, ส่วนหลังของ Semiconductor และระบบนิเวศของแรงงานกลายเป็นปัจจัยที่สร้างความแตกต่างให้กับนิคมอุตสาหกรรม

การประเมินเชิงยุทธศาสตร์:
การแข่งขันด้าน AI infrastructure กำลังเปลี่ยนจากความสามารถของ data center แบบเดิมไปสู่ระบบนิเวศของฮาร์ดแวร์และแรงงานที่กว้างขึ้น: advanced packaging, memory ที่มีแบนด์วิธสูง, NAND storage, SSD controllers, photonics, thermal systems, บริการ cleanroom, logistics ที่แม่นยำ, และ pipelines ของแรงงานเทคนิค สำหรับไทย, โอกาสเชิงกลยุทธ์คือการวางตำแหน่งนิคมที่เลือกให้เป็น AI hardware-ready, semiconductor back-end-ready, และ talent-connected, ไม่ใช่เพียงแค่แข่งขันในด้านที่ดิน, ไฟฟ้า, และความพร้อมของไฟเบอร์

สัญญาณสำคัญจากข่าว:

• TSMC ระบุว่า panel-level packaging น่าจะไม่มาแทนที่ CoWoS ในระยะใกล้นี้; CoWoS อาจขยายถึง 14X และบูรณาการได้ถึง 58 large dies ในหนึ่งแพคเกจ
• คาดว่า AI data centers จะเพิ่มความกดดันใน supply ของ NAND โดยการขาดแคลนอาจแย่ลงใน 2027
• Silicon Motion กำลังพัฒนา PCIe 6.0 SSD controllers, สะท้อนความต้องการแบนด์วิธ storage ที่เพิ่มขึ้นสำหรับ workloads ของ AI
• รายงานว่า Sharon AI ได้รับเงินประมาณ 1.6 พันล้านเหรียญสหรัฐ / A$2.3 พันล้าน เพื่อสนับสนุนโมเดล AI factory โดยใช้ Nvidia Grace Blackwell GB300 GPUs สูงถึง 40,000 ตัว
• ไทยกำลังสำรวจ photonics chips เป็นเซมิคอนดักเตอร์ช่องทางที่เป็นไปได้; โรงงาน photonics chip ประเมินมูลค่าประมาณ 5.6 พันล้านบาท เทียบกับประมาณ 160 พันล้านบาท สำหรับโรงงาน semiconductor แบบดั้งเดิม
• เวียดนามอยู่อันดับ 2 ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในการนำ AI มาใช้, รายงานการนำมาใช้อยู่ที่ 26.5%
• ดานังกำลังพยายามแก้ไขปัญหาขาดแคลนแรงงานด้านเซมิคอนดักเตอร์เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์เทคโนโลยีศูนย์กลาง
• อินโดนีเซียและบราซิลเปิดตัวความร่วมมือเพื่อฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านเซมิคอนดักเตอร์และพิสัยอากาศ รวมถึงการสร้างไมโคร, การออกแบบ IC, และวิทยาศาสตร์วัสดุ
• ในมาเลเซีย, รายงานว่ามีผู้หางานกว่า 1,000 คน ต่อคิวยาวเกือบ 2 กม. เพื่อสมัครงานในตำแหน่งเซมิคอนดักเตอร์ของ Infineon ที่มะละกา; Infineon รับสมัครจนถึง 500 ตำแหน่ง

ผลกระทบต่อ กนอ.:

• FDI ที่เกี่ยวข้องกับ AI จะประเมินเพิ่มขึ้นว่านิคมสามารถรองรับ power quality, cooling, utilities สำหรับ cleanroom, สารเคมีเฉพาะทาง, น้ำบริสุทธิ์พิเศษ, ไฟเบอร์ความเร็วสูง, cybersecurity, logistics ที่แม่นยำ, และความพร้อมของแรงงาน หรือไม่
• ไทยอาจไม่จำเป็นต้องเริ่มจาก fabs ชั้นนำ; ช่องทางที่แข่งขันได้อาจรวมถึง การสนับสนุน advanced packaging, IC substrates, advanced PCB, การทดสอบ, burn-in, modules ของ storage, optical components, photonics, และระบบระบายความร้อน
• นิคมที่พร้อมกับ data center อาจต้องพัฒนาไปสู่นิคมที่ พร้อมสำหรับ AI infrastructure, เชื่อมโยง compute facilities กับ Supply chains ของเซมิคอนดักเตอร์ส่วนหลังและ photonics
• นักลงทุนจะเปรียบเทียบไทยกับเพื่อนบ้าน ASEAN ไม่ใช่เพียงแค่สิ่งจูงใจและการมีที่ดิน แต่ยังรวมถึงความลึกของ วิศวกร, ช่างเทคนิค, พนักงาน cleanroom, เจ้าหน้าที่บำรุงรักษา, และผู้เชี่ยวชาญด้าน data center
• ช่องว่างของแรงงานอาจจำกัดความสามารถของไทยในการย้ายจากการผลิตทั่วไปไปสู่งานที่มีมูลค่าสูงขึ้นเชื่อมต่อกับเซมิคอนดักเตอร์และ AI

แนวทางที่ กนอ. ควรดำเนินการ:

• IEAT อาจพิจารณาทำแผนที่นิคมที่เหมาะสำหรับ AI hardware, semiconductor back-end, photonics, ส่วนประกอบของ storage, ระบบระบายความร้อน, และระบบนิเวศไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง
• นิคมที่มีความสำคัญอาจถูกจับคู่กับมหาวิทยาลัย, วิทยาลัยอาชีวะ, และศูนย์ฝึกอบรมที่ขับเคลื่อนโดยนายจ้างภายใต้โมเดล “corridor ของแรงงานอุตสาหกรรม”
• การเตรียมพร้อมโครงสร้างพื้นฐานคำนึงถึงความน่าเชื่อถือของไฟฟ้า, น้ำที่เย็นลง, สาธารณูปโภคที่สามารถรองรับ cleanroom, การจัดการวัสดุที่อันตราย, logistics ที่แม่นยำ และการเชื่อมต่อดิจิทัลที่ปลอดภัย
• การอำนวยความสะดวกในการลงทุนอาจมุ่งเน้นไปที่บริษัทที่อยู่ในสายการสนับสนุน packaging, การทดสอบ, substrates, modules ของ storage, optical components, เทคโนโลยีการระบายความร้อน, และการพัฒนากำลังงานเซมิคอนดักเตอร์
• ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ BOI, มหาวิทยาลัย, สถาบันอาชีวศึกษา, และพันธมิตรเทคโนโลยีอาจช่วยเสริมสร้างตำแหน่งของไทยในช่องทางเซมิคอนดักเตอร์ที่เป็นไปได้แทนที่จะเป็นเพียง fabs ขนาดใหญ่

ระยะเวลาผลกระทบ:
ระยะยาว

ระดับความเสี่ยง:
สูง

ประเด็นที่ควรติดตาม:

• คอขวดใน supply ของ CoWoS, HBM, NAND, SSD controller, และ photonics
• โมเดลการลงทุน AI factory และ neocloud ในเอเชียแปซิฟิก
• นโยบาย photonics chip ของไทย, การตั้ง laboratory ร่วม, และการตอบสนองของนักลงทุน
• โปรแกรมแรงงานเซมิคอนดักเตอร์ในเวียดนาม, มาเลเซีย, อินโดนีเซีย, และสิงคโปร์
• แนวโน้มค่าจ้างและการรักษาแรงงานสำหรับช่างเทคนิค, พนักงาน cleanroom, และผู้เชี่ยวชาญด้าน data center
• ข้อเสนอแนะของนักลงทุนเกี่ยวกับข้อจำกัดแรงงานในนิคมที่ต้องการ

อ้างอิง:

1. Tom’s Hardware
   https://www.tomshardware.com/tech-industry/semiconductors/tsmc-says-panel-packaging-wont-replace-cowos-anytime-soon-for-the-largest-future-ai-processors-wafer-level-tech-can-scale-to-58-massive-dies-in-one-package

2. Tom’s Hardware
   https://www.tomshardware.com/pc-components/ssds/smis-pcie-6-0-ssd-controller-for-consumer-ssds-coming-next-year-but-severe-nAND-shortages-will-get-even-worse-in-2027-as-ai-data-centers-swallow-supply-an-interview-with-silicon-motions-svp-nelson-duann

3. The Australian
   https://www.theaustralian.com.au/business/technology/sharon-ai-secures-23bn-to-build-australian-ai-factory-ahead-of-asx-listing/news-story/2a0e5efc0a74fcb64678660fdf65897c

4. Thairath
   https://en.thairath.co.th/news/politic/2940230

5. TV BRICS
   https://tvbrics.com/en/news/indonesia-and-brazil-launch-partnership-to-train-specialists-for-semiconductor-and-aerospace-sectors/

6. VnExpress
   https://e.vnexpress.net/news/tech/vietnam-innovation/vietnam-ranks-2nd-in-southeast-asia-for-ai-adoption-5086932.html

7. VietnamNet
   https://vietnamnet.vn/en/da-nang-races-to-solve-talent-shortage-in-semiconductor-sector-2526730.html

8. The Straits Times
   https://www.straitstimes.com/asia/se-asia/over-1000-job-seekers-form-2km-long-queue-in-malaysia-to-get-jobs-with-starting-salary-of-1100

ประเด็นหลัก 2

กฎระเบียบด้านคาร์บอนและการลงทุนที่สะอาดเสริมสร้างกรณีสำหรับโครงสร้างพื้นฐานของอุตสาหกรรมหมุนเวียน

การประเมินเชิงยุทธศาสตร์:
การเคลื่อนไหวของ EU ในการขยายมาตรการคาร์บอนบอร์เดอร์เสริมสร้างว่าความสามารถในการแข่งขันทางอุตสาหกรรมจะขึ้นอยู่กับความโปร่งใสด้านคาร์บอน, การเข้าถึงพลังงานหมุนเวียน, และระบบวัสดุหมุนเวียน นี่เป็นปัญหาด้านความพร้อมในการส่งออกและการลงทุนสำหรับไทย: นิคมอุตสาหกรรมที่สามารถรองรับการปลดปล่อยคาร์บอน, การรีไซเคิล, การฟื้นฟูวัสดุ, และการจัดการของเสียที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบจะดึงดูดผู้ผลิตที่มุ่งเน้นการส่งออกมากขึ้น

สัญญาณสำคัญจากข่าว:

• การอภิปรายของ European Council บ่งชี้ถึงความกดดันในการขยายกรอบภาษีคาร์บอนใน EU เกินกว่าขอบเขตเดิมของคณะกรรมาธิการ
• รายงานการลงทุนพลังงานสะอาดทั่วโลกอยู่ที่ 2.2 ล้านล้านเหรียญสหรัฐ, เกือบสองเท่าของการลงทุนในเชื้อเพลิงฟอสซิล
• กฎระเบียบด้านคาร์บอนกำลังเชื่อมโยงกับความสามารถในการตรวจสอบ supply chain, การปลดปล่อยฝังใน, และการใช้วัสดุหมุนเวียน
• ภาคส่วนที่มุ่งเน้นการส่งออกในนิคมอุตสาหกรรมอาจต้องเผชิญกับความคาดหวังด้านการปฏิบัติตามที่เพิ่มขึ้นจากลูกค้าและหน่วยงานกำกับดูแล

ผลกระทบต่อ กนอ.:

• การปฏิบัติตามคาร์บอนจะมีผลต่อการตัดสินใจเลือกสถานที่ตั้งสำหรับผู้ผลิตที่ส่งออกไปยังยุโรปและตลาดที่มีการควบคุมอื่นๆ
• นิคมอุตสาหกรรมอาจต้องมีโครงสร้างพื้นฐานที่เข้มแข็งขึ้นสำหรับการจัดหาพลังงานหมุนเวียน, การจัดการข้อมูลการปลดปล่อย, สาธารณูปโภคที่มีคาร์บอนต่ำ, และระบบการผลิตหมุนเวียน
• คลัสเตอร์รีไซเคิลในอนาคต—ครอบคลุมแบต EV, แผงโซลาร์, ขยะอิเล็กทรอนิกส์, โลหะ, พลาสติก, และขยะอุตสาหกรรมที่อันตราย—สามารถกลายเป็นโครงสร้างพื้นฐานการลงทุน ไม่ใช่เพียงความสามารถในการจัดการของเสีย
• โซนเศรษฐกิจหมุนเวียนอาจสนับสนุนตำแหน่งของไทยใน EV, อิเล็กทรอนิกส์, โซลาร์, แบตเตอรี่, และ Supply chain ของการผลิตขั้นสูง

แนวทางที่ กนอ. ควรดำเนินการ:

• IEAT อาจพิจารณารวมความพร้อมของเศรษฐกิจหมุนเวียนและรีไซเคิลในการวางแผนนิคมรุ่นต่อไป
• การเตรียมความพร้อมเชิงกลยุทธ์อาจรวมการวางแผนการใช้ที่ดินสำหรับคลัสเตอร์รีไซเคิล, การจัดการของเสียอันตราย, สถานที่ฟื้นฟูวัสดุ, และระบบของเสียอุตสาหกรรมที่สามารถตรวจสอบได้
• การอำนวยความสะดวกในการลงทุนอาจมุ่งเน้นไปที่การรีไซเคิลแบตเตอรี่, การรีไซเคิลแผงโซลาร์, การประมวลผลขยะอิเล็กทรอนิกส์, และผู้ปฏิบัติการฟื้นฟูวัสดุอุตสาหกรรม
• บริการในระดับนิคมอาจรวมถึงการสนับสนุนข้อมูลคาร์บอน, การเข้าถึงพลังงานหมุนเวียน, ความสามารถในการตรวจสอบของเสีย, และการจัดการ byproduct อุตสาหกรรมที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ

ระยะเวลาผลกระทบ:
ระยะใกล้

ระดับความเสี่ยง:
สูง

ประเด็นที่ควรติดตาม:

• ขอบเขตการขยาย EU CBAM, ไทม์ไลน์, และภาคที่ครอบคลุม
• ความต้องการของผู้ส่งออกสำหรับบริการอุตสาหกรรมที่มีคาร์บอนต่ำ
• ความสนใจในการลงทุนส่วนตัวในการรีไซเคิลและสถานที่ฟื้นฟูวัสดุ
• ทิศทางนโยบายของไทยเกี่ยวกับนิคมอุตสาหกรรมเศรษฐกิจหมุนเวียนและโครงสร้างพื้นฐานของเสียอันตราย

อ้างอิง:

1. Carbon Herald
   Link

2. Oilprice.com
   Link

ประเด็นหลัก 3

การผ่อนคลายความเสี่ยงด้านพลังงานในตะวันออกกลางเสนอการบรรเทาค่าใช้จ่ายแต่ไม่ลบความผันผวนของพลังงานอุตสาหกรรม

การประเมินเชิงยุทธศาสตร์:
รายงานข้อตกลงสหรัฐ-อิหร่านและระดับภัยคุกคามที่ลดลงในช่องแคบฮอร์มุซอาจบรรเทาความกังวลด้านความมั่นคงพลังงานและค่าเบี้ยภัยทางทะเล อย่างไรก็ตามผลกระทบทางอุตสาหกรรมยังคงไม่แน่นอนเพราะการนอร์มัลไลซ์การขนส่งอาจล่าช้า, ความผันผวนของราคาน้ำมันอาจยังคงอยู่, และการทบทวนค่าพลังงานไฟฟ้าในประเทศของไทยยังคงไม่ได้ข้อสรุป สำหรับผู้ผลิต, ประเด็นเชิงยุทธศาสตร์คือไม่ใช่เพียงราคาน้ำมันต่ำ แต่ค่าพลังงานอุตสาหกรรมที่คาดการณ์ได้และแข่งขันได้

สัญญาณสำคัญจากข่าว:

• รายงานว่ากลุ่มความมั่นคงทางทะเลที่นำโดยสหรัฐลดระดับภัยคุกคามในช่องแคบฮอร์มุซหลังจากข้อตกลงกับอิหร่าน
• สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศคาดว่าจะมีส่วนเกินใน supply น้ำมันมากในปี 2027 เนื่องจาก supply จากตะวันออกกลางกลับมา
• ราคาน้ำมันลดลงหลังข้อตกลงและมุมมองส่วนเกินของ IEA ซึ่งบ่งชี้การลดค่าพรีเมียมความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์
• ไทยได้เลื่อนอัตราค่าไฟฟ้าใหม่ออกไปจนกว่าจะมีการทบทวน, รักษาความไม่แน่นอนเกี่ยวกับต้นทุนพลังงานอุตสาหกรรม

ผลกระทบต่อ กนอ.:

• พรีเมียมความเสี่ยงด้านพลังงานที่ลดลงอาจเป็นประโยชน์ต่ออุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานมาก, ผู้ให้บริการโลจิสติกส์, และผู้ผลิตที่มุ่งเน้นการส่งออก
• นิคมอุตสาหกรรมยังคงเผชิญกับความไม่แน่นอนด้านค่าไฟฟ้า, ความผันผวนของราคาน้ำมัน, และการเติบโตของความต้องการไฟฟ้าในอนาคตจาก data centers, การผลิตขั้นสูง, EVs, และโลจิสติกส์ที่ควบคุมอุณหภูมิ
• ความเสี่ยงในฮอร์มุซที่ลดลงปรับปรุงความเชื่อมั่น แต่การจัดการความเสี่ยงทางทะเลยังคงเกี่ยวข้องเพราะ supply chains อาจไม่ปกติทันที
• นักลงทุนจะยังคงเปรียบเทียบความน่าเชื่อถือของพลังงานอุตสาหกรรมของไทยและความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนกับทางเลือกใน ASEAN

แนวทางที่ กนอ. ควรดำเนินการ:

• IEAT อาจพิจารณาการเฝ้าระวังความเสี่ยงด้านพลังงานซึ่งเชื่อมโยงตัวชี้วัดน้ำมัน, การขนส่ง, อัตราค่าไฟฟ้า, และต้นทุนสาธารณูปโภคอุตสาหกรรม
• การพิจารณาความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานรวมถึงความน่าเชื่อถือของพลังงาน, การบูรณาการพลังงานหมุนเวียน, ระบบสำรองความมั่นคง, และการวางแผนความต้องการสำหรับอุตสาหกรรมที่มีภาระงานสูง
• การมีส่วนร่วมเชิงกลยุทธ์กับหน่วยงานพลังงานและสาธารณูปโภคอาจสนับสนุนการเห็นชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับนักลงทุนในภาคส่วนที่ใช้ไฟฟ้ามาก
• ข้อความความสามารถในการแข่งขันในระดับนิคมอาจได้รับประโยชน์จากการแสดงความยืดหยุ่นด้านพลังงาน ไม่ใช่เพียงแต่อัตราทาร์อันต่ำ

ระยะเวลาผลกระทบ:
ในทันที

ระดับความเสี่ยง:
ปานกลาง

ประเด็นที่ควรติดตาม:

• ปริมาณการขนส่งและค่าเบี้ยประกันทางทะเลผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
• ความเคลื่อนไหวน้ำมันและราคาเชื่อมโยงกับส่วนเกินในปี 2027 ที่คาดการณ์
• การทบทวนอัตราค่าไฟฟ้าของไทยและมุมมองต้นทุนพลังงานอุตสาหกรรม
• การเติบโตของความต้องการไฟฟ้าจาก data centers, AI infrastructure, EVs, และการผลิตขั้นสูง

อ้างอิง:

1. CNBC
   https://www.cnbc.com/2026/06/17/iran-deal-strait-hormuz-threat-jmic-ukmto.html

2. CNBC
   https://www.cnbc.com/2026/06/18/oil-prices-today-wti-brent.html

3. Oilprice.com
   https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/IEA-Sees-Massive-Oil-Surplus-In-2027-As-Middle-East-Supply-Returns.html

4. Bangkok Post
   https://www.bangkokpost.com/business/general/3272454/new-electricity-rates-put-off-until-review

ประเด็นหลัก 4

ความทันสมัยของโลจิสติกส์ในภูมิภาคยกระดับมาตรฐานสำหรับนิคมอุตสาหกรรมแบบ Multimodal และแบบเฉพาะทาง

การประเมินเชิงยุทธศาสตร์:
เครือข่ายโลจิสติกส์ในเอเชียแปซิฟิกกำลังกลายเป็นส่วนรวมมากขึ้นแต่ก็อ่อนไหวต่อการหยุดชะงักมากขึ้นด้วย การขยายตัวของ air cargo จีน-ASEAN, ปัญหาการฟื้นตัวทางการปฏิบัติงานในเวียดนาม, และการปรับปรุงการเชื่อมโยงภายในประเทศในไทยชี้ถึงสภาพแวดล้อมโลจิสติกส์ที่มีการแข่งขันมากขึ้นที่ซึ่งความน่าเชื่อถือ, การเข้าถึง multimodal, และความสามารถในการขนส่งเฉพาะทางมีผลต่อการตัดสินใจเลือกสถานที่ตั้งอุตสาหกรรมมากขึ้น

สัญญาณสำคัญจากข่าว:

• FedEx ลงนามใน MOU กับสายการบินในจีนเพื่อขยายการเชื่อมต่อเครือข่าย air cargo
• FedEx กำลังฟื้นตัวจากการหยุดชะงักในการดำเนินงานในเวียดนาม, ชี้ให้เห็นความเสี่ยงในการดำเนินงานโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค
• ไทยเปิดใช้ทางหลวง 101 ตอนปรับปรุงในน่าน, ปรับปรุงการเชื่อมโยงในภาคเหนือ
• ไทยกำลังพิจารณานิคมอุตสาหกรรมการเกษตรมูลค่าสูงในสุพรรณบุรี, สะท้อนการขยายโมเดลนิคมที่หลากหลายกว่าแค่การผลิตแบบดั้งเดิม

ผลกระทบต่อ กนอ.:

• นักลงทุนในด้านอิเล็กทรอนิกส์, เซมิคอนดักเตอร์, ยา, cold chain, และการเกษตรมูลค่าสูงต้องการโลจิสติกส์ที่คาดการณ์ได้และการจัดการเฉพาะทาง
• ความสามารถในการแข่งขันของนิคมอุตสาหกรรมในไทยสามารถเสริมสร้างได้ด้วยการบูรณาการที่ดีกับสนามบิน, ทางหลวง, ท่าเรือ, ระบบศุลกากร, และ corridor ระดับภูมิภาค
• การหยุดชะงักทางการดำเนินงานในตลาดโลจิสติกส์ที่ใกล้เคียงอาจสร้างโอกาสสำหรับไทยหากความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของการขนส่งตำแหน่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• นิคมอุตสาหกรรมที่เฉพาะทางจะต้องมีโลจิสติกส์เฉพาะภาค, รวมถึงการควบคุมอุณหภูมิ, การตรวจสอบที่สามารถทำได้, การจัดการการขนส่งที่ปลอดภัย, และการเชื่อมต่อศุลกากรที่รวดเร็ว

แนวทางที่ กนอ. ควรดำเนินการ:

• IEAT อาจพิจารณาประเมินว่านิคมใดที่มีตำแหน่งดีที่สุดสำหรับโลจิสติกส์ multimodal, การขนส่งเฉพาะทาง, และบทบาทการกระจายระดับภูมิภาค
• พื้นที่โฟกัสที่เป็นไปได้รวมถึงโลจิสติกส์ที่เชื่อมกับสนามบิน, โลจิสติกส์ด้านเซมิคอนดักเตอร์/อิเล็กทรอนิกส์, โซนที่พร้อมสำหรับ cold-chain, และสถานที่ที่มีการป้องกัน
• การประสานงานเชิงกลยุทธ์กับหน่วยงานขนส่งและผู้ให้บริการโลจิสติกส์อาจช่วยให้การวางแผนนิคมสอดคล้องกับการขนส่งสินค้าจีน-ASEAN และภายในหมู่มิตร ASEAN
• ลำดับความสำคัญในการติดตามรวมถึงความน่าเชื่อถือของผู้ขนส่ง, ความจุของ air cargo, คอขวดของศุลกากร, และความต้องการของนักลงทุนสำหรับบริการโลจิสติกส์เฉพาะทาง

ระยะเวลาผลกระทบ:
ระยะใกล้

ระดับความเสี่ยง:
ปานกลาง

ประเด็นที่ควรติดตาม:

• การขยายเส้นทาง air cargo จีน-ASEAN และปริมาณการขนส่ง
• ความปั่นป่วนของโลจิสติกส์ในเวียดนามและฐานการผลิตอื่น ๆ ใน ASEAN
• ความก้าวหน้าของการอัพเกรดถนน, ท่าเรือ, สนามบิน และ corridor ของไทย
• ความต้องการโซนโลจิสติกส์เฉพาะทางใกล้กับนิคม กนอ.

อ้างอิง:

1. Supply Chain Dive
   https://www.supplychaindive.com/news/fedex-inks-mou-with-china-based-airline-to-boost-air-cargo-network/822742/

2. FreightWaves
   https://www.freightwaves.com/news/fedex-slowly-recovers-from-operational-meltdown-in-vietnam

3. Bangkok Post
   https://www.bangkokpost.com/thailand/general/3272469/upgraded-highway-101-section-in-nan-opens

4. Prachachat
   https://www.prachachat.net/economic/news-2024042